NPブログ「Leitmotiv 」言葉・論理・主題連鎖への旅

カテゴリ: 鉄道

JR福知山線 脱線事故
2005年4月25日am9:18

駅名としては塚口‐尼崎間で宝塚発
同志社前行き快速電車(7両編成)が
カーブを曲がり切れずに脱線して
線路脇マンションに激突しました。

107名のかたが亡くなり
493名のかたが重軽傷を
(神戸新聞)負った日から
16年です(毎日新聞及び
wikipediaでは562名…)。

事故現場 尼崎市のある兵庫県にも
am0:00緊急事態宣言発出の日です。


今年もNP授業の中でこの事故のことと
事故で重傷を負った学友TTくんのことを
語りたかったのですが生憎(あいにく)の
休日で… 今年も追悼慰霊式は無しの報道
を視聴しています…この日付を忘れない。

当時高知市内のアパートに引っ越した春
昼からの予備校仕事前 ぼんやりとTV画面
を眺めていた「るろうにヒロシン」(自称)
共通の友人から連絡が入り…Tの名前が
出ているからすぐに病院にいってくる…。

…この後の話は何度か当ブログで記した
ことがあります…まったく何も出来ずに
数年後…更に引っ越し先の岡山県倉敷市
児島の海のみえる「児島図書館」で雇用
保険を貰いながら時間給仕事を兼務して
…よく通っていた閲覧室で見つけました。


『あの日を忘れない JR福知山線脱線事故』
事故に遭った方がたやご家族の手記集でした。

その中にTTくんの文章は或る静謐(せいひつ)
の中に収録されていたのです…涙が止まらな
かったのを鮮明に覚えています…今もそうで
すが…この手記には被害者やご家族29名分の
…いいえ亡くなったかたがたやご遺族の思い
の分も加えて…それ以上の普遍的な悲しみや
愛情や鎮魂や感謝という思いの丈があります。


その後又引っ越して大阪の仕事先に赴任して
長いブランクの後に再会して…本をお借りし
コピーも貰って…以後は毎年のようにNPの
授業やHRの教材にして…いつの間にか十年。


TTくんご夫妻は…今朝もきっと慰霊の思いを
式典がないゆえに より強くして迎えています
…そういう人なのです…手記にもありますが
「生かされていることへの感謝」を忘れない
…その気持ちの欠片でも戴いてNPも一日を
過ごしたいと思っています…今年度は色々な
こともあって現時点では語ることが出来ない
でいる…これも緊急事態宣言の余波なのかも
知れないと感じています…心の殺伐とする中
せめて例年通り(!)に発信させて戴きます…。


彼は同窓の文学部で心理学を専攻しています
…その後PTSD(心的外傷後ストレス障害)
という言葉もある意味で一般的になっていて
…お約束の恒例のようなニュースの扱いかた
に…それもこれも抱えて生きる彼の強さに…
教えてもらうことは沢山あるのです…今春も
… 警鐘発令の宛先はわたくし自身なのです。


【列車事故風化させずに暮れの春】
(『蒼穹』春の部)


【いつのまに恒例なんて傲慢を
  わたくしたちはしているのだろう】


【霜やんで緊急事態われにあり】*


*本日25日~29日は七十二候で
「霜止出苗」(しもやんでなえいづ)
…温暖になって霜はなく、苗が青葉
を出す頃(「歳時記カレンダー」)。


発行年月:2007.4
出版社: 神戸新聞総合出版センター
JR福知山線脱線事故 2005年4月25日の記憶 あの日を忘れない


分け入つても分け入つても青い山
(種田山頭火)

1925年43歳で熊本の寺男をやめ
雲水姿で西日本を放浪し始めた
自由律俳人として生きる決意句

標題パスティーシュ(パロディ)句
には とてもそんな気概はあらず

朝からずっと新聞記事の切抜を
続けています… 神戸新聞なので
すが「ひょうご駅散歩」の駅鉄
コラム(田中正恭氏)は2020年4月
1日~21年3月31日迄毎朝第三面
 (ついでの第一面「正平調」随時
で他にも興味関心次第での妙味)

「紙⚪️⚪️」を称賛し自分も努力
しているわりには…自縛テロ寸前
明日が新聞紙 雑誌などの紙資源
ゴミ回収日なので まとめて括り
たいという「二重自縛」遂行中


昨年九月中旬に10日間ほど脚痛
で入院したのが紙の山の始発駅
その頃から第三波は不気味に…


【終着の見えず十日の戎(ゑびす)かな】

【堪(こら)えても堪えても関(咳)の山】


どちらも宏川… ジョークール風の作 😎

IMG_20210110_121813

幸福になる秘訣は快楽を得る努力ではなく、努力の中に快楽を見出だすことだ。(アンドレ・ジッド)


この努力は悪くない ✂️

阪神芦屋から
JR芦屋を経て
阪急芦屋川へ。


村上春樹&谷崎潤一郎&
椹野道流(ふしのみちる)
「最後の晩ごはん」等に
点在するゆかりの場所と
並走する三つの鉄道駅と
敗戦の日でもあるので…
神社参拝行もと欲張りに
目論んでいましたが現役
閣僚の靖国参拝を聞いて
何より熱中症の危険度を
感じて「冷製脳内さんぽ」
に切り替えて楽しみます。

エアタッチがあるのなら
エアウォークどうですか。


書店
警察署
ケーキ店
料理店
神社
記念館
公園
図書館分室
文学碑
洋館医院
和菓子店


それから別系統の興味で
モダニズム芦屋仏教会館
この設計は奈良ホテルや
大阪中之島公会堂などの
名建築を手がけた片岡安
…阪神淡路大震災を無傷
で耐えたことに敬意を…。


脳内散歩は…到底行ける
はずもない広域にまで心
遊ばせることが出来ます。


秋深まる頃にリアル編を
是非共お届けしたいです。


【月遅れ盆をゆらゆらエアウォーク】

IMG_20200815_100934





DSC_2676
DSC_2677
京都の鉄道博物館…
お出迎えの顔の一つ
それがゼロ系新幹線。🚅
(第8回鉄道友の会ブルーリボン賞)

旅客機のようなヘッドで
…対照的なものとして…
500系はジェット戦闘機。🚄
(第41回同上賞)

画像は0系の三連席と
グリーン席も合わせて
…前者はいまだ使用中
(JR北海道)と鉄ヲタ君。


「0系」

「高度経済成長期」
から
「バブル景気 直前期」
まで
製造/改良を重ねたのです。


象徴的です…ゼロ系と
いう響きがいいですね
ゼロからの出発であり
「ものづくり」を大切
にして「つくる責任」
「つかう責任」を全う
しているのです極めて
SDGs的な新幹線…
それは兎も角として夏
の想い出が強いですね
…夏休みにしか乗れず
大学院一年目の東京行
もまた奮発しての夏旅。




【我もまた0系なりし夏の旅】






🚅新幹線0系電車(wikipediaにNP編集)・・・
日本国有鉄道(国鉄)が1964年(昭和39年)の東海道新幹線開業(東京五輪)用に開発した、初代の営業用新幹線電車である。同時に「世界初の高速鉄道車両」でもある。
1964年(昭和39年)から1986年(昭和61年)まで38次にわたり、改良を重ねつつ総計3,216両が製造された。世界で初めて200 km/h を超える営業運転を達成し、航空機に範をとった丸みを帯びた先頭形状と、青と白に塗り分けられた流線形の外観で、初期の新幹線のイメージを確立した。
1965年(昭和40年)、第8回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。
1964年の開業から、東海道・山陽新幹線用として足かけ44年にわたって運用されたが、2008年(平成20年)11月30日に定期営業運転を終了、翌月2008年12月14日のさよなら運転をもって営業運転を終えた。

神戸新聞販売所に行った翌日に
… まったく別件で神戸新聞社の
記者さんに「追加取材」を受け
こうしたことには流れがあると
… あらためて実感した次第です。

純正のスクラップノート二種類
…「正平調」は朝日「天声人語」
にあたるもの… 複数名のかたで
書いていて私も誰か判りません
と担当の記者さんに伺いました。

どちらも味わい深い企画物で…
リアル新聞ならではの醍醐味…
NP自身も別記事のモティーフ
になりたいと考えているのです
… ささやかな掲載が楽しみです。


【秋風にスクラップ旅も人生も】


【駅舎なる休憩所から秋の雲】


IMG_20200813_075049



このページのトップヘ